日媒:中国再用五十年也难造出日本发动机!马斯克:致敬中国对手

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2023-04-22 15:55:22

来源:易贝汽车

30年前发动机技术是中国汽车制造业最大的短板,发动机对于汽车来说就相当于CPU对于电脑一样,至关重要!但是我们早期的汽车制造业一穷二白,想要造出一流发动机简直是难如登天!

为了能够快速推进中国汽车制造业发展,尤其是发动机产业的发展,中国汽车制造者开启了艰难的发动机仿制学习之路!学习哪个国家的发动机技术呢?因为日本发动机经济、省油、热效率高,首选落在了日本发动机上!

热效率来说,排在第1名当属马自达发动机,热效率高达48%,是汽车中独一档存在。排在第2名的是丰田发动机,热效率达到41%,第3名是本田发动机,热效率为40%。热效率前三都是日本发动机,足以看出日本发动机技术多么先进!


(相关资料图)

其实日本汽车业起步也很晚,到1907年才造出第1辆汽车“太古里1号”,而德国造出“奔驰一号”是1886年,法国造出了“塞波莱·标致”是1889年,美国造出“杜耶”汽车在1893年,相比日本汽车行业起步早了很多!日本汽车发展过程中,也是充满“山寨”。在日本汽车发展中也看到了非常多德系车、美系车的影子,但是日本传统的匠心精神,让他们取长补短,最终日本汽车实现了质的飞跃!其中日本发动机技术更是被奉为神话!丰田、本田、铃木、马自达等发动机闻名全球!马自达转子发动机一出场就凭借绝对优势拿下勒芒24小时耐力赛冠军,此后更是被禁止参加勒芒24小时耐力赛,让人瞠目结舌!

学习日本发动机在当时绝对是最佳选择,但是在学习仿制过程中却很难获得突破!有三个原因让中国工程师难以学到日本发动机精髓!

一是日本发动机申请了技术保护专利,核心技术处于高度保密,想要仿制几无可能!

二是发动机制造需要一套严格生产线,中国车企要从原型机到量产需要搭建一套完整严格的生产线,在当时不可能做到!

三是日本制造的发动机采用无缝连接技术,拆卸后再组装,启动后大概率报废或爆缸。

所以才有日本媒体看笑话说“就算是把图纸给你们,再用五十年你们也造不出日本发动机!”

好在打脸来得非常快!因为国家对于汽车制造尤其是发动机制造的高度重视,国产汽车品牌发展如雨后春笋般发展迅猛!鲲鹏发动机是第一款中国自研发动机,经济、高质、稳定的特点让它成为日本制造业巨头川崎重工的重要合作商!长安自研的蓝鲸新一代发动机,凭借“劲、静、净”特点,震惊世界,并且以连续运转259小时46分45秒的成绩打破高负荷长时间连续运行吉尼斯记录。

除了燃油车取得了革命性进展,国产新能源车更是在世界舞台上争奇斗艳!比亚迪,飞凡汽车等一大批优秀车企成为世界新能源车市场不可或缺的一部分!2022年,中国新能源汽车产销量达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,市场占有率攀升到25.6%,连续8年拿下全球新能源汽车产销量宝座。

为何国产新能源车如此受欢迎呢?来看看国产新能源领军品牌推出的飞凡F7吧!从它身上你一定能找到答案!

飞凡汽车推出旗下新车飞凡F7,全新升级“飞凡巴赫座舱”,让每一个座位都是C位,配合前所未有驾享体验,成为主流豪华轿车市场价值首选。

飞凡F7定位中大型豪车电动轿车,以红点设计理念带来风阻系数低至0.206惊艳车型,打造极智舒适“飞凡巴赫座舱”,一步升级R1s1NGMAⅹ3十1前后屏幕,通过前排43英寸全景智慧屏和后排8英寸互动娱乐屏的灵动组合,尽显高雅!

飞凡F7搭载16个扬声器,配合7.1声道音效,以及业内首创的“场景式飞凡巴赫3D矢量音响系统”,为车内营造出环绕感、空间感和纵深感俱佳的座舱音场!

除此之外,飞凡F7基于上汽历时3年构建的国内首套全指标中国人体格特征数据库,打造以人体工程学守护腰椎健康的全车全座飞凡巴赫座椅,斩获中汽研“舒适之星”历史最高分,也是唯一一款在座椅压力分布共30个子项目测试评分中获满分的产品。

飞凡F7当之无愧让每一个座位都是C位!#每个座位都是C位#

在外观上飞凡F7车身为500/1953/1494mm,轴距为3000mm,采用封闭式前脸,前包围处采用三段式导流槽设计,起到很好通风散热作用,前大灯细显格外犀利,车尾部分的棱角轮廓显得很分明,连尾灯都设计的有层次突出的美感。

动力上,飞凡F7单电机版最大功率250kW,最大扭矩400N.m,百公里加速5.7秒,双电机版最大功率400kW,最大扭矩700N.m,百公里加速仅3.7秒!

飞凡F7造型独特,打造欧系豪华理念,走进新能源塑造出新时代豪华,用现代科技实现传统末有突破性体验,势必是中大型纯电动轿车市场最具竞争力品牌。

国产新能源车如此畅销,难怪世界新能源车巨头特斯拉总裁马斯克在接受采访的时候针对中国新能源车企表示“中国新能源车企技术非常完备,发展迅速,让特斯拉在竞争中非常难受,我感到巨大的压力,不过我必须要向我的中国对手致敬!没有他们,特斯拉很难有现在的成长”!他还表示“全球新能源车领域,中国车企是仅次于特斯拉的存在!”

联想到现在的上海车展上,中国消费者遭遇到的“宝马MINI冰激凌不公平对待事件”,中国消费者放话“我们国产新能源车品牌已经不次于国际大牌,这样区别对待,我们很生气,我们选择购买国产新能源车回应你们的嚣张态度”!

加油吧!国产新能源车一定能乘风破浪,成为我们的骄傲!

#每个座位都是C位#

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