来源：富途牛牛
就在刚才不久，人民币迎来非常关键的转折。离岸人民币兑美元一度大涨超300点，并且突破7.2这个重要关口。
值得一提的是，人民币大涨并非由多头硬拉多致，而是有重磅数据支撑。首先，从交通运输的数据来看，全面暴涨。统计显示，7月1日至10日暑运前10天，全国铁路共发送旅客比2019年同期增长16%。中国航空业迎来爆发式成长，7 月前五天中国机场旅客量接近900万人次，较2019年（疫情尚未爆发）同期成长14%；其次，从汽车销售数据来看，中汽协今日午后表示，汽车行业二季度形势明显好转上半年累计实现较高增长；第三，外围资本最看重的房地产亦迎来利好。
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7月3日，人民币走势发出了特别信号：一是中间价持续较大幅度低于上个交易日收盘价；二是美元兑离岸人民币走势出现了30分钟级别的顶背离。人民币中短期的底部或许已经出现。
今天午后，人民币的关键转折来了。离岸人民币兑美元一度大涨超300点，并且突破7.2这个重要关口。从走势上看，美元兑离岸人民币的下行趋势已经逐渐明朗。而与此同时，美元指数的下行通道也已经被打开。
在这个过程当中，我们可以看到两个非常明显的信号，一是人民银行主管媒体《金融时报》发表文章呼吁理性看待人民币汇率波动。二是在美元兑人民币汇率突破了7.2的关口后，央行对中间价的干预开始增强，偏离程度一度高达400个基点。
工银亚洲表示，从经济差来看，下半年跨周期一揽子政策料陆续接力、内地经济复苏斜率走升，美国经济景气度呈回落态势、货币紧缩滞后冲击效应料逐步显现；从政策差来看，下半年人行总量型货币宽松政策继续加码的必要性较小；美联储7月大概率重启加息25BP，9月仍待“相机决策”，加息接近尾声；从预期差来看，近期各期限人民币远期NDF升幅收窄，港交所人民币货币期权期货呈现明显的交易量增、持仓量减的特点，离岸和在岸人民币1年期掉期点跌幅收窄、在-离岸掉期点差倒挂幅度收窄，以及4月和5月银行代客结售汇差额由此前的逆差转为顺差，结汇率上升等迹象，均显示人民币贬值压力呈现边际减弱。同时，央行平抑外汇市场非预期宽幅波动的政策工具丰富。
人民币的上涨并非只有政策上的干预，宏观经济层面的助力和基础更为重要。今天，向好信号就集中出现了。
首先，出行数据非常亮眼。在夏季假期来临，中国航空业迎来爆发式成长，7 月前五天中国机场旅客量接近900 万人次。据彭博社的数据，中国旅客终于摆脱新冠肺炎疫情严格封控限制，旅游平台携程的数据显示，7 月1 日～5 日机场旅客量较2019 年（疫情尚未爆发）同期成长14%。昂贵机票也未成为阻碍。携程的数据显示，7 月初中国国内机票平均价格比四年前高21%，国际航线的涨幅也达到22%。
铁路方面的数据也非常出色。据新华社7月11日消息，2023年暑运开启以来，各地学生流、探亲流、旅游流叠加，出行客流持续高位运行。来自中国国家铁路集团有限公司的统计显示，7月1日至10日暑运前10天，全国铁路共发送旅客约1.33亿人次，日均发送旅客1334万人次，比2019年同期增长16%。7月11日，全国铁路预计发送旅客1230万人次，开行旅客列车10027列。
其次，从汽车销售的趋势来看，亦出现了明显的恢复。中汽协7月11日信息显示，我国汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后，在中央和地方促消费政策、轻型车国六实施公告发布、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下，叠加车企半年度节点冲量和4、5月同期基数相对偏低，市场需求逐步恢复，上半年累计实现较高增长。
从国际资本最为关注的房地产来看，人民银行、国家金融监督管理总局7月10日发布通知称，《中国人民银行 中国银行保险监督管理委员会关于做好当前金融支持房地产市场平稳健康发展工作的通知》有关政策有适用期限的，将适用期限统一延长至2024年12月31日。这对于缓解房地产企业和金融机构的压力有非常明显为的积极作用。
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分析人士认为，现在各方面的变量的确都在向积极方向发展。首先，从地缘来看，中美关系虽然可能依然存在变数，但短期内继续恶化的可能性在降低；其次，从国内的经济形势来看，上述数据已经表明，国内经济可能并没有预期的那么差，而且政策的有效性相当强；第三，从最近上市公司发布的公告来看，不少行业的产能爆满，订单甚至排到了第三季度（比如中集集团）和未来数年（比如造船业），结构性亮点可以说非常多；第四，市场亦不缺少概念，人工智能、中特估依然被寄予了厚望，而新能源这个赛道虽然人气不高，但景气十足。
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